Bilutleieselskapet Hertz kan notere seg for en rekordomsetning på sensommeren. Den største veksten kom på flyplassene. Økningen i antall utleide dager var på 20 prosent, samlet for perioden juni til og med september. Aller størst var veksten i august, med 23 prosent. Økningen blant norske kunder var moderat, mens økning fra europeiske turister var på hele 37 prosent. Hertz har aldri opplevd en bedre periode, skriver selskapet i en pressemelding.

– Dette har vært en fantastisk sommer og tidlig høst, med solid vekst i alle segmenter og i alle deler av landet. Vi har over tid utviklet et konsept som verdsettes, både av forretnings- og turistmarkedet, og det blir vi belønnet for nå. Selv om 2015 var et toppår, ble 2016 enda bedre, sier Trygve Simonsen, adm. direktør for Hertz i Norge.

– I august hadde vi 30 prosent omsetningsøkning i Bergen, og 17 prosent i Stavanger og Trondheim, i tillegg til vekst i Tromsø, på Evenes og på Gardermoen, forteller Simonsen.

Nyter godt av turistveksten

Den norske reiselivsnæringen kan se tilbake på en god sommersesong, med syv prosent økning i antall kommersielle gjestedøgn mellom mai og august. For august isolert var økningene solide ni prosent. Økningen kommer på toppen av fjorårets rekordsommer.

– Det er ingen tvil om at vi også nyter godt av at mange utlendinger har besøkt Norge i sommer. Samtidig har vi en større vekst enn turistøkningen skulle tilsi, så det er ingen tvil om at vi tar markedsandeler. Hertz er en merkevare som står sterkt over hele verden, og på den måten skiller vi oss fra mange av våre konkurrenter. I tillegg til at vi har utleiekontorer der hvor turistene faktisk er, fortsetter Simonsen.

Nettverk og teknologi

Et godt lojalitetsprogram, god tilgjengelighet og brukervennlige tekniske løsninger, er viktige satsingsområdene for Hertz i Norge.

– Vi satser knallhardt på tilgjengelighet og ny, brukervennlig teknologi. I tillegg jobber vi med nye leiekonsepter i sentrum av de største byene, slik at folk som bor sentralt ikke har behov for å eie egen bil, sier Trygve Simonsen i Hertz Bilutleie.

Foto: Skrankebetjening fra Hertz. Foto fra Hertz.

I Avinors reisevaneundersøkelse 2015 har 155.000 flypassasjerer svart på spørsmål om reisen de gjennomførte. Fritidsreiser øker mye, mens forretningsreiser, spesielt innland, avtar, skriver Avinor i en pressemelding.

I 2015 økte flytrafikken mellom Norge og utlandet til 22,6 millioner reiser. Veksten de siste to årene kommer i all hovedsak fra utlendingers fritidsreiser til Norge. Spesielt er dette fremtredende for Oslo, men også i Bergen og Trondheim stod utlendingers fritidsreiser for det vesentligste av veksten. Fra 2014 til 2015 var veksten i utlendingers registrerte overnattinger i Norge nesten tre ganger så høy som veksten i nordmenns overnattinger. Det stemmer godt overens med at det meste av veksten i utenlands flytrafikk de siste to årene kommer fra utlendingers besøk i Norge

– Avinor har over tid sett stadig økende trafikk inn til Norge. På bakgrunn av dette bygger vi og er ferd med å ta i bruk ny terminal og utstikker på Avinor Oslo lufthavn, og helt ny terminal i Bergen. Videre utvider vi terminalen i Stavanger, og har utvidet betydelig i Trondheim. Vi er også i planleggingsfasen med utvidelse av terminalen i Tromsø. Vi er godt skodd for å ta imot det økende antall turister fra både nye markeder i Asia og Nord-Amerika, men også fra tradisjonelle markeder i Europa, sier konsernsjef i Avinor Dag Falk-Petersen.

Flytrafikken innenlands – for første gang er det flere fritidsreiser enn forretningsreiser innenriks

Antall flyreiser per innbygger innenlands har stagnert, og ligger nå på 2,4 reiser per innbygger, som i 2013. Fordelt på landsdeler, hadde bare Nord-Norge vekst fra 2013, med en økning fra 5,4 til 5,7 reiser per innbygger. Færre reiser til og fra arbeid, kompenseres av økt ferie- og fritidstrafikk. Siden 2013 har fritidstrafikken innenlands økt med fem prosent, antall forretningsreiser er uendret, og antall flyreiser til og fra arbeid er redusert med elleve prosent.

Interkontinentale reiser: hele 70 prosent av trafikken til New York går nå direkte

Trafikken til og fra Asia har økt mest over tid. Veksten til Nord-Amerika har tatt seg opp de siste to årene, mens veksten i Asia-trafikken har gått ned. Det er fremdeles flest reiser til Nord-Amerika.

New York er den største destinasjon, og syv av de 15 største interkontinentale destinasjonene er i USA. Hele 70 prosent av trafikken til New York går direkte fra Norge, og ikke via utenlandske luftfartsknutepunkt.

– Det er gledelig å se at så mange nå velger direkteruter til New York. Et stadig bedre rutetilbud, med flere interkontinentale ruter direkte fra Oslo lufthavn og andre store Avinor-flyplasser, bidrar sterkt både til trafikkvekst og nasjonal økonomisk vekst. Avinor har et sterkt fokus på å videreutvikle rutenettverket internasjonalt, med Oslo lufthavn som et stadig større og viktigere nav, både for nordmenn og for reisende fra andre land, sier direktør for trafikkutvikling i Avinor, Jasper Spruit.

Foto: Norwegian-passasjerer ved innsjekking. Foto fra Norwegian.

Widerøes Flyveselskap AS har vunnet samtlige anbudsruter i Nord-Trøndelag, Nordland og Finnmark. I utlysning var det tre aktører som konkurrerte om å fly i nord. Widerøe kom seirende ut av konkurransen, skriver flyselskapet i en pressemelding.

– Dette er en svært gledelig dag for oss i Widerøe, sier administrerende direktør Stein Nilsen.

– Vi er alltid forberedt på konkurranse, og det er derfor gledelig å se at vi klarer å levere det beste tilbudet, både på pris og kvalitet, fortsetter han.

– Dette var en viktig avklaring for driften vår de neste fem årene, og det er mange medarbeidere som i dag er både glad og lettet. Vi skal nå vise oss den tilliten som er gitt oss verdig. Vi vil fortsette å utvikle kvaliteten i selskapet, slik at vi skal kunne levere et stadig bedre reisetilbud til folk i hele Norge.

Stabilitet, tillit og sikkerhet

Den norske kortbaneoperasjonen er noe av det mest krevende som kan flys. Kombinasjonen av krevende topografi og geografi, tøffe isingsforhold, arktisk kystklima og svært korte rullebaner i flere av lufthavnene, gjør at det krever erfaring for å kunne fly dette så sikkert som mulig.

– Vi er derfor svært glade for at vi fortsatt skal tilby folk i nord både trykk-kabin og minimum 39 seters fly, sier Nilsen.

– Vi ønsker også å forsikre våre passasjerer om at, til tross for at dette var tatt ut som anbudskrav, vil Widerøe fortsette å benytte SCAT-1 innflyvningssystemer på fly der dette er installert. Det Norske Veritas har vurdert at dette øker sikkerhet i forbindelse med innflyvningen, med inntil 50 prosent. Dette vil vi fortsette med, så lenge Avinor vedlikeholder bakkeinnstallasjonen, eller inntil et bedre alternativ er tilgjengelig på markedet, avslutter en svært fornøyd Nilsen.

Foto: En av Widerøes Dash 8-Q400-maskiner på bakken. Foto fra Widerøes Flyveselskap.

Da SAS skulle lansere nye og oppdaterte uniformer, krøp dansere og artisten Julie Bergan opp av kofferter på bagasjebåndet på Oslo Lufthavn. Foran et intetanende og overrasket publikum fremførte hun hiten I kinda like it, heter det i en pressemelding fra flyselskapet.

Det siste året har SAS jobbet med å knytte lyd, musikk og reise tettere sammen, blant annet med egne Spotify-spillelister, konserter på flyplasser, og opptredener i 10.000 meters høyde, med SAS Live Music. Når SAS tirsdag  18. oktober lanserer den oppdaterte uniformen, kombinerer de nok en gang musikk og reise.

– Det er noe spesielt ved å skifte uniform, og det er 17 år siden SAS gjorde det. Uniformene våre er en viktig del av selskapets visuelle identitet, og noe kundene våre ser og legger merke til. Derfor ville vi gjerne markere dette på en spektakulær og annerledes måte. Samtidig er bagasjebåndskonserten med Julie Bergan en del av vår strategi om å gi våre kunder en unik reiseopplevelse før, under og etter reisen, blant annet gjennom musikalske opplevelser, sier Marianne Orderud, markedssjef i SAS. Teksten fortsetter under videoklippet.

Og når det gjelder den oppdaterte uniformen, må vi si oss enige med Julie om at vi også «kinda like it».

– Jeg tilbringer mye tid på reise, og venter mye ved bagasjebåndet, så ekstra gøy å overraske folk med denne litt uvanlige, men veldig morsomme opptredenen, sier Julie Bergan.

Det oppdaterte antrekket er i en sporty, skandinavisk og stilren design, og i tråd med SAS’ visuelle identitet, «blue on blue». Det har tatt halvannet år å utvikle den nye uniformen, og den er satt sammen av 90.995 deler. Fra 18. oktober vil omkring 8000 SAS-ansatte bli å se i ny bekledning.

Opp gjennom historien har ikoner som Dior og Calvin Klein designet SAS-uniformene. Den nyeste utgaven er designet av Ted Bernhardtz,  mens Amandah Andersson, en svensk up and coming designer, står bak det nye tørkleet.

– Da vi fikk i oppgave å hjelpe SAS med å lansere de oppdaterte uniformene, tenkte vi at bagasjebåndet på OSL ville fungere fint som catwalk. Og siden vi også tenkte at flere enn morgentrøtte passasjerer burde få med seg moroa, fikk vi Norges flinkeste fashion-regissør, Marie Kristiansen, til å filme det spektakulære stuntet, sier Hans Christian Grønn, tekstforfatter i Los&Co.

Foto: SAS-crew i den nye uniformet, av høsten 2016. Foto fra SAS.

Det er med stolthet at Grand Café ønsker nye og gamle gjester velkommen til restaurant og vinkjeller, når de åpner dørene igjen torsdag 20. oktober kl:16.00. De er ydmyke og stolte over å være med på å videreføre og skape ny kulturhistorie med Grand Café.

– Vi har gledet oss lenge til å endelig kunne åpne Grand Café igjen, og ser frem til å ønske alle velkommen, sier marked- og kommunikasjonssjef i Fursetgruppen, Marianne Nygård-Hansen.

Grand Café

Nye Grand Café blir en restaurant med en helt spesiell atmosfære. Det er bokstavelig talt høyt under taket, en storstue står klar til å ønske nye og gamle gjester velkommen. Teamet på kjøkkenet ledes av de to kjøkkensjefene Alexander Østli Berg og Christofer Bengtsson.

Kjøkkenet er åpent med innsyn til kokkene som tilbereder mat med råvarer hovedsakelig fra norden, med noe innspill fra andre deler av verden. Kjøkkensjefene har fokus på at det skal være gode smaker og kan røpe at det blir spennende retter.

– Teamet gleder seg veldig til å se hvordan Grand Café kommer til live igjen og blir byens naturlige samlingssted. Det blir stort å oppleve atmosfæren av en fullsatt og nyoppusset Grand Café, og høre gjestenes mottakelse av både mat og interiør. Vi håper vi kommer til å overraske alle – i positiv forstand, sier daglig leder Anine Tennøe.

Vinkjelleren

I den tidligere nattklubben Bonanza i Grand Hotel er det nå skapt en stor og åpen vinkjeller. Et vinkonsept med plass til en betydelig samling gode viner, i ulike prisklasser. Her kan man nyte et glass vin i lune og rustikke omgivelser, sammen med snacks bestående av blant annet skinke og oster fra baren. Ledet av Fabio Borgianni, Chef Sommelier, som har bred erfaring fra ulike mat- og vin-konsepter. Vinkjelleren vil også kunne huse små og store selskaper, vinsmakinger og vinkurs, og har to chambre séparée av ulik størrelse.

Historien

Det er lagt vekt på å bevare de historiske linjene, blant annet ved å avdekke og gjenskape Lars Backers dekorhimling, samt renovere Thonet-stolene som har fulgt Grand Café i mange tiår. Samtidig er det også satset på interiør som har referanser til vår egen samtid, for å skape en Grand Café som ikke bare omfavner historien, men også nåtiden. Gjestene kan glede seg over synet av de tre berømte Krohg-maleriene som fortsatt henger på veggene, nå enda mer i fokus enn før. Kulturhistorien sitter fortsatt i veggene, og målet vårt er at den skal videreføres av mennesker fra nåtiden. Vi har stor respekt for historien, men samtidig er det vår oppgave å skape en Grand Café som passer for vår tid.

– Utgangspunktet vårt har vært de fargerike menneskene og det interessante mangfoldet av gjester fra alle samfunnslag som har gjestet Grand Café. Restauranten har vært et unikt samlingssted og arena for møte mellom mennesker, uansett sosial status, i over hundre år. Flere av disse karakterene er med på maleriet ”Kristiania bohemen” av Krogh – kjente forfattere, kunstnere og andre sentrale personer som levde sine åndelige liv på Grand Café mot slutten av 1800-tallet.

– Vi har satset på interiør, kommunikasjonsløsninger og et visuelt uttrykk for å videreføre og forvalte kulturarven sier Bjørn Tore Furset, innehaver av Fursetgruppen.

For å omfavne historien ytterligere, har det også blitt utviklet en kunstfoto-retning både som uttrykk og som utfyllende elementer til maleriet – som en tydelig referanse mellom fortid og nåtid. Den norske fotografen Baard Lunde står bak bildene som kan ses brukt på ulike flater, blant annet i foajeen.

Toppfoto: Christian Rignes og Bjørn Tore Furset. Fotograf: Eivind Taksrud.

Bildene nederst er tatt av Stian Broch.

Harald Stokke
Daglig leder
Gyro

Gyro vant Gull under HSMAI Eventprisene 10. oktober på Grand Hotel og ble også kåret til Årets Eventbyrå 2016 stemt frem av eventbyråene selv.

Q: Hva består din arbeidshverdag av?

A: Min arbeidshverdag er veldig variert. Kreative prosesser med kunder. Utvikling av Gyro og nye forretningsområder.

Q: Hva er det beste ved jobben din?

A: Det beste med jobben er at vi får jobbe med spennende kunder og store utfordringer. Å jobbe i team med fantastiske kollegaer er det aller beste!

Q: Har dere noen hyggelige tradisjoner på kontoret?

A: Vi samler alle ansatte til mandagsmøte hver mandag. Da er det nye artister, caser, tall og fakta. Da kjenner man Gyro-kulturen snurre veldig bra.

Q: Hva syns du er det beste ved HSMAI?

A: I Norge er det noe mangelfullt fokus på de byråene som jobber med opplevelseskommunikasjon. Det er bra at HSMAI ønsker å utvikle seg på dette sterkt voksende fagfeltet.

Q: Er det noen aktiviteter/tiltak du syns HSMAI bør starte opp?

A:”Eventprisene” er et flott tiltak. Jeg tenker at det kan videreutvikles og bli mer kunde/case- drevet

Q: Beskriv en perfekt helg for deg.

A: En perfekt helg for meg er seiltur i sol med barn som ikke gråter. Gode venner, bra vin, god mat og levende musikk.

Q: Hvis du var Norges statsminister, hva ville du lagt vekt på?

A: Jeg mener Norge har råd og kompetanse til å bli en referansenasjon innen det grønne skiftet.

Q: Hvordan vil noen som kjenner deg, beskrive deg?

A: Kanskje litt hard på utsiden men myk inni? Sikkert også litt stresset fra tid til annen.

Q: Hvor går neste reise, privat eller i arbeid?

A: Vi starter et selskap i Stockholm så da blir det en tur dit i november.

Q: Har du noen spesielle hobbyer?

A: Jeg har delvis levd av å spille gitar i band siden tidlig 90-tallet. Klarer fremdeles å få klemt inn noen helger med spilling rundt i landet.

Q: Om du var fanget på en øde øy, hva ville du tatt med deg, om du fikk velge én ting?

A: Bør sikkert svare en stor Leatherman – men vippesagen til FEIN er jo fantastisk.

Q: Takk, har du ellers noe på hjertet?

A: Gir min støtte til mindre biltrafikk i Oslo sentrum  

Lyngenfjord er den første regionen i Nord-Norge som nå kan ta i bruk tittelen Bærekraftig Reisemål – Vi er i gang, skriver destinasjonsselskapet Visit Lyngenfjord i en pressemelding.

Prosjektleder i Visit Lyngenfjord, Marie Angelsen, er svært stolt over at Lyngenfjord-regionen nå er godt i gang med prosessen om å få merket for bærekraftig reisemål.

– Det har blitt jobbet iherdig i kulissene, for å få på plass all dokumentasjon, og fra høsten av satser vi for fullt, for å bli sertifisert som et bærekraftig reisemål, sier hun.

Lyngenfjord–regionen er den første i Nord-Norge, med unntak av Svalbard, som kan si «Vi er i gang», og har allerede bestått det første settet med kriterier mot å bli et bærekraftig reisemål. Merket fra Innovasjon Norge er svært attraktivt, fordi det gir troverdighet hos turistene, og skaper engasjement i lokalmiljøet.

Vil gi økt fokus

Til nå er Røros, Vega, Trysil, Lærdal, Geilo, Setesdal, Den Gylne Omvei og Svalbard sertifiserte som bærekraftige reisemål. Angelsen håper at det gjeve merket vil føre til et økt fokus på lokal mat, sertifiseringer av bedrifter og utvikling av skuldersesongene.

– Vi har lagt merke til at bærekraftige produkter er noe som etterspørres mer og mer innen reiselivet. For oss er denne sertifiseringen viktig. Dette vil ytterligere løfte frem det Lyngenfjord som region har å tilby til våre gjester, både av opplevelser i naturen og kulturen, forteller Angelsen.

Spennende prosjekter

Visit Lyngenfjord er allerede i gang med en rekke ulike prosjekter, og et av dem er en fellesturisttransport fra Tromsø til Lyngen, med oppstart i vinter.

– Dette er samarbeid med flere, blant annet Arena Lønnsomme Vinteropplevelser. Så har vi i tillegg gjennomført vertskapskurs, sammen med Nord-Troms Studiesenter, og vi utvikler nå flere produkter og pakker for lavsesongen. Dette er utrolig spennende, og vi ser veldig frem til å jobbe videre, sammen med våre medlemmer og regionen for øvrig, avslutter Angelsen.

Fakta om Bærekraftig reisemål:

Merket for Bærekraftig reisemål er et kvalitetsmerke for reisemål i Norge. Merket bygger på en standard som setter tydelige krav til reisemålets evne til bærekraftig virksomhet og utvikling.

Merkeordningen er et tilbud til norske reisemål som ønsker å ta et ansvar for reiselivets negative påvirkning på miljøet.

Merking forutsetter at reisemålet tar vare på natur, kultur og miljø, styrker sosiale verdier og er økonomisk levedyktig.

Kilde: Innovasjon Norge

Foto: Lyngenfjord jobber mot å bli et bærekraftig reisemål. Foto fra Visit Lyngenfjord.

Sommeren 2019 åpner Nordic Choice storhotellet Comfort Hotel på Arlanda Airport. Hotellet får 463 rom, skriver hotellkjeden i en pressemelding.

Nye Comfort Hotel på Arlanda Airport vil ligge like ved SkyCity, med direkte tilgang til butikker, restauranter og flyavganger ut i verden. Storhotellet, som åpner sommeren 2019, vil kunne tilby gjestene 463 rom, restaurant, skybar og treningsrom.

Nordic Choice Hotels driver fra før Clarion Hotel Arlanda Airport, men ser en økt etterspørsel etter både overnattings- og serveringstilbud på flyplassen.

– I 2012 åpnet vi Clarion Hotel Arlanda Airport, og hadde store forventninger. Enorme for å være ærlig. Og de har levert. Belegget øker for hvert år. Utfordringen nå er at etterspørselen etter overnatting i direkte nærhet til flyplassterminalene, er større enn hva vi forutså, og hva vi har kapasitet til. Vi er derfor veldig glade for å kunne utvide på Arlanda, med et nytt Comfort Hotel, sier Petter A. Stordalen, eier av Nordic Choice Hotels.

Hotellet blir en ekte rebell i Arlandas tilbud til sine reisende. Comfort-hotellene kutter ut det unødvendige, og setter i stedet alt fokus på god service, et urbant tilbud og en herlig miks av business og fritid. Til attraktive priser.

Det nye hotellet er blitt mulig etter en prosess hvor eieren av eiendommen, Swedavia, søkte etter en hotelldriver med muskler og erfaring, til å være med i den store utviklingen som nå pågår på Arlanda Airport.

– Etter en nøye prosess, har vi valgt Nordic Choice Hotels som driver av vår nye hotellsatsing. Nordic Choice har tidligere etablert det store Clarion-hotellet på Stockholm Arlanda Airport, på en utmerket måte. Det nye hotellet kompletterer tilbudet, gjennom å møte etterspørselen fra den moderne fritidsreisende. Vi investerer mye i utviklingen av en helt ny flyplass-by, for å styrke forutsetningene for svensk vekst og tilgjengelighet, sier Karl Wistrand, adm. direktør og konsernsjef i Swedavia.

Byggingen av det nye hotellet vil starte våren 2017, og er planlagt å være klart til å ta imot de første gjestene sommeren 2019.

Hurtigruten har bestilt to nye ekspedisjonsskip, med hybridframdrift fra Kleven i Ulsteinvik i Møre og Romsdal. De to første skipene blir levert i 2018 og 2019. Hurtigruten har i tillegg inngått en intensjonsavtale om levering av ytterligere to skip, heter det i en pressemelding fra rederiet.

– Nå går Norge i tet igjen, akkurat slik Amundsen og Nansen gjorde. Denne helt nye generasjonen av ekspedisjonsskip vil snu opp ned på hva gjester kan vente av en opplevelsesreise til sjøs. Med de nye hybridskipene kombinerer vi mer enn 120 års Hurtigruten-kunnskap med totalt nyskapende teknologi og design, sier konsernsjef Daniel Skjeldam.

Hurtigruten har bestemt seg for å døpe de to første skipene MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen», etter to av våre mest innflytelsesrike polarpionerer. Teksten fortsetter under bildet.

– 14. desember er det nøyaktig 105 år siden Roald Amundsen ble den første personen i verden til å plante flagget på Sydpolen. Det er 128 år siden Fridtjof Nansen gikk på ski over Grønland, og det er 120 år siden grunnleggeren vår, Richard With, startet med opplevelsesturisme i Arktis.Hva er da mer passende og naturlig enn å døpe skipene etter disse foregangsmennene, spør Skjeldam.

Skipene er designet av Rolls-Royce, i samarbeid med den anerkjente, norske yacht-designeren Espen Øino.

Epokegjørende design

Med MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen» setter også Hurtigruten en ny standard for innredning og gjesteopplevelser. Målet er å gjenskape atmosfæren fra epoken for de store oppdagelsesreisene, innenfor en moderne ramme, preget av kvalitet og komfort.

Skipene får store observasjonsplattformer på flere dekk, slik at gjestene kommer tettest mulig på naturen og dyrelivet. Seks av ti lugarer vil få egen balkong – to av ti blir suiter.

MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen» får også tre restauranter, med menyer som reflekterer råvarene og maten på reisemålene. Et eget bassengdekk inkluderer bassenger, boblebad og barer.

– Vi tilbyr ikke cruise, vi tilbyr opplevelser. Derfor er det viktig med løsninger og miljø som forsterker naturopplevelsene gjestene kan ta del i, fra skipene og med skipene som flytende basecamp, sier Skjeldam.

Interiøret skal speile farvannene skipene seiler i. Designen skal preges av førsteklasses kvalitet, men samtidig være upretensiøs. Materialene skal være inspirert av naturen, og hovedsakelig være norske. Eventyrhungrige gjester kan vente seg å være omgitt av blant annet granitt, eik og bjørk og ull.

Bærekraftige og lydløse seilinger

MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen» bygges med ny og miljøvennlig hybridteknologi. Løsningene som velges, vil redusere drivstofforbruket med rundt 20 prosent. For første gang blir helelektrisk seiling med passasjerskip mulig. Allerede nå, i den første fasen, vil den nye hybridteknologien gjøre det mulig for Hurtigruten å seile helelektrisk i 15 til 30 minutter. Likevel er det den totale besparelsen som er viktigst. Teknologien, i kombinasjon med utforming av skrog og energieffektivisering ombord, reduserer drivstofforbruket og CO2-utslippet fra skipene med tyve prosent.

– Vi er stolte av å ta en global lederrolle på klimakutt til sjøs, og vi gleder oss til å tilby gjestene våre å seile lydløst inn til iskanten i Arktis eller Antarktis, langs breddene av Amasonas, og til kommende spennende destinasjoner, sier Skjeldam.

2018- og 2019-programmet for MS «Roald Amundsen» blir gjort kjent i november i år.

MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen»

De første av Hurtigrutens nye klasse av ekspedisjonsskip
Designet av Rolls Royce
Bygges av Kleven Yards
Forsterket skrog for seiling for farvann med is
Antall gjester: 530
Antall lugarer: 265
Dimensjoner (utvendig): lengde 140 meter, bredde 23,6 meter, høyde 29 meter
Dybde: 5,3 meter
Tilpasset også norskekysten

Toppfoto: Fra et evighetsbasseng, som strekker seg mot horisonten helt akterut, kan gjestene på MS «Roald Amundsen» og MS «Fridtjof Nansen» oppleve den spektakulære utsikten over polarhavene på en helt ny måte. I tillegg får Hurtigrutens nye ekspedisjonsskip egen bassengbar, boblebad og god plass til å nyte både sjøluft og utsikt. Foto fra Hurtigruten.

Leserne av den verdensledende reiselivsbibelen Condé Nast Traveler har kåret THE THIEF til det beste hotellet i kategorien Nord-Europa. Kåringen viser at skandinaviske hotell hevder seg i kampen om internasjonale gjester, skriver hotellet i en pressemelding.

– Vi er så stolte at vi dirrer her på Tjuvholmen. Gåsehud fra topp til tå. Disse leserne er de mest reisevante i verden, og vi rangeres som nummer én. Ingen norske hoteller har tidligere toppet denne listen. Jeg kan ikke gjøre annet enn å sende en takk til alle på hotellet. Dette er deres pris, sier hotelldirektør Jarle Moen.

I år ga totalt 300.000 lesere sin stemme i de ulike kategoriene i Condé Nast Traveler Readers’ Choice Awards, om lag dobbelt så mange som i 2015. Den gang kom THE THIEF på plass nummer 22, mens i år topper hotellet listen. Kåringen viser at skandinaviske hoteller har fått en sterk posisjon på det internasjonale hotellmarkedet. Teksten fortsetter under bildet.

– Hvis man ser på både kategorien Nord-Europa og poengnivået, så begynner hotellene i våre naboland virkelig å hevde seg. Og det er ekstremt viktig. Dette er turister med høy kjøpekraft, stort nettverk og store forventninger. Lenge var Norge ekskludert fra deres radar, men de siste årene har vi gjort kvantesprang for å tiltrekke oss denne kategorien av besøkende, sier Petter A. Stordalen, styreleder og eier av Nordic Hotels & Resorts, som drifter THE THIEF.

Over 70 prosent av THE THIEFs gjester kommer fra utlandet. Hotellet har opplevd en eksplosiv økning i interessen fra Asia, Midtøsten og USA.

– Internasjonal oppmerksomhet, som Condé Nast Travelers kåring, har selvfølgelig bidratt til dette. Samtidig er det viktig å understreke at på THE THIEF behandles alle gjester som rockestjerner, og alle rockestjerner som gjester. Uansett om de kommer fra Norge eller utlandet, sier Jarle Moen.

Toppfoto: THE THIEF by night. Fotograf: Marte Garmann.

Som resultat av et vellykket samarbeid om HSMAI Møte- og Eventbørsen 2016, har den internasjonale medlemsorganisasjonen HSMAI Region Europe og Norwegian Promotion Group inngått et samarbeid om å videreutvikle og styrke arrangementet, og deretter bringe det norske konseptet til andre europeiske land. Først ut er Tyskland, hvor også NPG har ett av sine kontorer.

– HSMAI Møte- og Eventbørsen er et velprøvd konsept, som i et par tiår alt har vært arrangert i Norge, der neste års Møte- og Eventbørsen går av stabelen i Den norske opera og ballett i Bjørvika i Oslo 25. januar. Deretter skal HSMAI Møte- og Eventbørsen også arrangeres på andre europeiske markeder, forteller Ingunn Hofseth, som er administrerende direktør i HSMAI Region Europe.

Fra enkle møtebord til lounge-konsept

– Vi arbeider nært med våre medlemmer i inn- og utland, som bidrar som våre rådgivere på forskjellig vis. Blant dem finner vi Norwegian Promotion Group, som var med oss i arbeidet med å konvertere HSMAI Møte- og Eventbørsen til et lounge-basert konsept, med inspirasjon fra flyplass- og hotell-lounger. Vi ser frem til å styrke samarbeidet med NPG, for å ta dette videre til neste nivå, både i Norge og i andre land, og NPG har kjøpt en liten andel i konseptet, på 12,5 prosent, fortsetter hun.

– Møte- og Eventbørsen er en viktig arena for bransjen, og vi ser frem til å bidra med NPGs kompetanse på å utvikle og skape gode møteplasser, slik at vi, sammen med HSMAI, kan videreutvikle arrangementet i Norge, og ta det ut i Europa, sier Stig Kristiansen, administrerende direktør i NPG.

– NPG har egen avdeling med 13 ansatte i Frankfurt, og et sterkt leverandør-nettverk over hele verden. HSMAIs ambisjoner om å lansere Møte- og Eventbørsen på det europeiske markedet, sammenfaller derfor godt med NPGs egne virksomhetsområder og ambisjoner, forklarer han.

Markedsplass for kjøper og tilbyder

HSMAI Møte- og Eventbørsen er et stort arrangement, som retter seg mot dem som arbeider med innkjøp og/eller booking og administrasjon av eventer og konferanser. Utstillerne er hoteller og kjeder, destinasjonsselskaper, restauranter og andre eventleverandører. Foruten å være en markedsplass for kjøpere og tilbydere av eventprodukter og -tjenester, arrangerer HSMAI Møte- og Eventbørsen mange faglige seminarer, og dette er hva de besøkende anser som det viktigste de får ut av dagen:

1. Lære mer om eventbransjen, og møte eventuelle nye samarbeidspartnere
2. Gjøre avtaler med nye samarbeidspartnere og treffe eksisterende partnere
3. Få kontakt med mange på én gang, både hoteller, destinasjonsselskaper, eventbyråer og kunder (effektivt)
4. Møte flest mulig hoteller i Norge, og eventuelt i utlandet, for å bli kjent med steder for forskjellige anledninger. Alt fra store samlinger, til styremøter.
5. Utvide nettverket og innhente informasjon og kunnskap jeg kan benytte i min jobb
6. Møte med leverandører, bli oppdatert på trender og teknologi, og, ikke minst, nye hoteller/ konferansesteder eller nyrenoverte møtelokaler
7. Få informasjon og kunnskap samt inspirasjon til nye steder for våre samlinger og større arrangementer

Om HSMAI:

HSMAI (Hospitality Sales & Marketing Association International) ble etablert i USA i 1927. HSMAI Region Europe er den europeiske grenen av Hospitality Sales & Marketing Association International, en kilde for kunnskap, samhold og erkjennelse av ledere som er dedikert til yrkesutvikling, omsetningsvekst, inntektsmaksimering, markedsføring og merkevarebygging. HSMAI ble etablert i USA i 1927. HSMAI Region Europes visjon er å være den ledende møteplassen for hotell-, event- og reiselivsbransjen i Europa, og arbeider for vekst og utvikling av disse næringene.

Les mer på hsmai.no

Om NPG:

NPG ble etablert i 1991, og er et innovativt kompetansemiljø innen opplevelsesbasert kommunikasjon, med fokus på engasjerende og verdiskapende møteplasser, og kontorer i Oslo og Frankfurt. NPG er markedsledende innen eventmarkedsføring og design, med prosjekter innen messekommunikasjon, eksponeringsdesign, konferanseorganisering og corporate events.

Les mer på npg.no

Foto: Den norske opera og ballett by night. Fotograf: Erik Berg.

Norwegian legger torsdag frem det beste kvartalsresultatet selskapet har hatt siden oppstarten. Nettoresultatet var på 993 millioner kroner i tredje kvartal, en forbedring på 160 millioner kroner fra fjoråret. Fyllingsgraden var 91 prosent. Den sterkeste veksten i antall passasjerer hadde Norwegian i Spania, heter det i en pressemelding fra flyselskapet.

Til sammen 8,6 millioner passasjerer fløy med Norwegian i tredje kvartal, en økning på tolv prosent. Den sterkeste veksten i antall passasjerer hadde Norwegian i Spania, primært grunnet nye, spanske innenriksruter. Spania er nå Norwegians nest største marked, målt i antall passasjerer. Også antall amerikanske passasjerer øker betydelig. Samtidig med den internasjonale veksten, opprettholder Norwegian jevnt over markedsandelene i Norden. Nye ruter mellom Paris og USA startet i juli, og nye ruter mellom Barcelona og USA ble lansert i september.

Fyllingsgraden i tredje kvartal var 91,3 prosent, og fullere fly innebærer en reduksjon i utslipp per passasjerkilometer. Hittil i år er tre fabrikknye Boeing 787 Dreamliner og 14 Boeing 737-800 tatt inn i flåten. Med en gjennomsnittsalder på 3,6 år, har Norwegian en av verdens mest moderne flyflåter.

Selskapet omsatte for 8,4 milliarder kroner dette kvartalet, en økning på 15 prosent fra tilsvarende kvartal året før. Samlet kapasitetsvekst (ASK) og trafikkvekst (RPK) var på 17 prosent i tredje kvartal.

– Jeg er svært godt fornøyd med at våre trofaste kunder verden over fortsetter å fly Norwegian. Utviklingen er jevnt god i alle markeder, men den største veksten ser vi i Spania, spesielt på innenriksrutene. Rutene mellom London og Paris og USA har også en god utvikling, sier konsernsjef Bjørn Kjos.

Kåret til Europas ledende lavprisselskap

Også i dette kvartalet mottok selskapet en bransjepris. For andre året på rad ble Norwegian kåret til «Europas ledende lavprisselskap» av World Travel Awards.

– Fornøyde kunder er helt avgjørende, og gode tilbakemeldinger fra bransjekolleger er hyggelig. Uten alle våre dyktige medarbeidere ville ikke dette vært mulig, sier Kjos.

Foto: En 787-9 Dreamliner, som er en større versjon av den første generasjonen Dreamlinere Norwegian kjøpte inn. Foto fra Norwegian.

Bente Bratland Holm er ansatt i stillingen som Norges nye reiselivsdirektør, skriver Innovasjon Norge i en pressemelding.

– Norsk reiseliv er i en fantastisk utvikling, og nå har vi en unik mulighet til å ta en betydelig internasjonal posisjon. Sammen skal vi gjøre reiselivet til en enda større og viktigere næring for Norge. Å være med på å bidra til dette, var en mulighet jeg ikke kunne si nei til, sier Bratland Holm.

Bente Bratland Holm kommer fra stillingen som administrerende direktør i Visit Oslo. Etter tre år i Visit Oslo, tar hun steget over til Innovasjon Norge, hvor hun utvider arbeidsfeltet til å gjelde hele landet. Etter en årrekke i reiselivsnæringen, kjenner hun bransjen bedre enn de fleste, og hun vet hva Norge har å tilby både nordmenn og utlendinger. Samtidig har hun god kjennskap til Innovasjon Norge og kompetansen som venter på henne der.

– Få kjenner reiselivet i Norge bedre enn Bente. Hennes energi, mot og endringsvilje er akkurat det vi trenger for å forsterke den positive trenden vi nå opplever for reiselivet i Norge, sier Cathrine Pia Lund, direktør for Merkevaren Norge i Innovasjon Norge.

I Visit Oslo har Bratland Holm blant annet ledet et omfattende omstillings- og strategiarbeid, og videreutviklet satsingen på digital reiselivsmarkedsføring, i samarbeid med flere næringer. Dette er verdifull erfaring, som hun nå tar med seg til Innovasjon Norge.

– Bente Bratland Holms mangeårige innsats og gode renomme fra reiselivet, har resultert i at mange har ønsket seg nettopp hennes kandidatur som ny reiselivsdirektør til Innovasjon Norge. Vi er svært stolte av at hun har valgt å ta på seg reiselivsleder-rollen på et nasjonalt plan, sier administrerende direktør i Innovasjon Norge, Anita Krohn Traaseth.

– Hun vil få med seg et sterkt faglig reiselivsteam i Innovasjon Norge, som ser frem til å ønske ny leder velkommen. Vi gleder oss til å se resultatene av hva hun og teamet kommer til å gjøre for, og sammen med, reiselivsnæringen fremover, fortsetter Krohn Traaseth.

Bente Bratland Holm går inn i stillingen som reiselivsdirektør senest 1. februar 2017

– Jeg ser frem til å komme i gang med arbeidet hos Innovasjon Norge, og ønsker å sette fart og retning, i samarbeid med norsk reiselivsnæring, fra dag én, avslutter Bratland Holm.

Foto: Bente Bratland Holm, reiselivsdirektør i Innovasjon Norge.

Bergen, ofte omtalt som Vestlandets hovedstad, er kjent for attraksjoner som Bryggen, Fisketorget og Trollhaugen. I juni inviterte Fløibanen til nasjonal arkitektkonkurranse, for å lage en såkalt Hot spot, midt inne på «folkefjellet» Fløyen, skriver Fløibanen AS i en pressemelding.

– Vi har mange stolte og ærverdige attraksjoner, men vi mener byen trenger noe moderne, som bryter med de tradisjonelle turistmålene. Plasseringen er helt bevisst. Mange store byer har parker med flotte samlingspunkter og møtesteder. Bergen har sin «Central Park» på fjellet, og vi ønsker å skape noe helt nytt, som vil skape oppmerksomhet blant alle våre besøkende, sier Anita Nybø, administrerende i Fløibanen.

Nasjonal arkitektkonkurranse

Det spennende designprosjektet er initiert av Fløibanen AS, som har ansvar for en av landets desidert største turistattraksjoner, med over 1,6 millioner besøkende. Bakgrunn for utlysningen var å engasjere potensielle arkitekter til å designe en såkalt Hot spot, en bygning som skal fungere som helårs møteplass og varmestue. Denne vil ligge midt i naturen, plassert like ved vannet Skomakerdiket. Blant kriteriene for å vinne den gjeve konkurransen, er at bygget har høy attraksjonsverdi, og gjør minimalt inngrep på den omringende naturen.

– Målet vårt var å få de beste i arkitektbransjen til å delta i konkurransen, og vi er inspirert av arbeidet til Nasjonale turistveger. De har klart å lage prosjekter av internasjonalt format. Når frist for innlevering gikk ut, var det kommet inn hele 71 ulike prosjekter. Ifølge Geir Brekke, styreformann i Bergen arkitektforening, som også var jurymedlem, er dette fantastisk, forteller Nybø.

Ønsket å slippe til nye stemmer

Det er i tillegg veldig spennende, nå som innleveringene er kjent, at talenter, uavhengig av erfaring, har deltatt. Utlyseren ønsket å gi nye stemmer muligheten til å slippe til i byens og norsk arkitektur, noe de mener de nå har oppnådd.

– Vi ser at norsk arkitektur skaper oppmerksomhet. Flotte prosjekter, som eksempelvis Viewpoint på Dovrefjell, har på kort tid blitt nasjonale kjennetegn. Målet er at vi skal designe Norges flotteste møteplass og varmestue, en skikkelig internasjonal Hot spot, sier Nybø.

Åtte utvalgte prosjekter blir premiert

De innleverte forslagene var i hovedsak godt gjennomarbeidet og holdt høy faglig kvalitet, og det var ingen lett jobb for juryen. Men etter møysommelig og intenst arbeid, hadde juryen plukket ut en vinner, en andre plass og en tredje plass.

Basert på det store omfanget av besvarelser, og bredden i forslag til ulike løsninger, besluttet juryen også å kjøpe inn ytterligere fem prosjekter, for å vise den store spennvidden i de innleverte prosjektene.

De premierte er

1. SAHHA AS, Oslo
2. White arkitekter i samarbeid med LNNN arkitektur, Oslo
3. Utarbeidet av/team: Henrik Widt Kristiansen, Carl Patrik Larsson, Tomas Rønhovde

Som nevnt kjøpes det i tillegg inn fem prosjekter. Disse viser, hver på sin måte, interessante ideer, og presenterer viktige grep og bringer inn selvstendige og viktige momenter til den overordnede diskusjonen, som fortjener hederlig omtale.

Jury

Yashar Hanstad, sivilarkitekt MNAL og partner i TYIN Tegnestue AS
Geir Brekke, sivilarkitekt MNAL fra BARK as og leder i Bergen arkitektforening
Helene Ødven, daglig leder Bergen og Hordaland Turlag
Bjart Nygaard, sivilarkitekt og styreformann Fløibanen
Anita Nybø, Adm. Direktør Fløibanen

Foto: Utsikt fra Fløyfjellet i Bergen. Fotograf: Svein-Magne Tunli/Wikipedia.

Widerøes flyveselskap legger opp til en storsatsing i Nord-Norge til våren, og kommer i tillegg med flere direktenyheter til Lofoten. Fra 30. mars kan lofotværingene reise til Tromsø, både fra Svolvær og Leknes, skriver flyselskapet i en pressemelding.

– Vi er utrolig glade for endelig å kunne dele denne strålende nyheten, sier administrerende direktør i Widerøe, Stein Nilsen.

– Vi har laget et ruteprogram som gir lofotværingene et direktetilbud til Oslo mandag, torsdag, fredag og søndag. Det samme kan vi nå tilby helgelendingene. Vesterålingene får direkte avgang til Oslo tirsdag, torsdag og lørdag i sommerferien. Dette er selvsagt også svært gode nyheter for reiselivsnæringen, og gir betydelig økt kapasitet direkte inn til landsdelen, fortsetter han.

Tromsø

Nå kan lofotværingene endelig reise direkte til Tromsø, uten å legge turen via Bodø. Dette er svært gode nyheter, både for reiselivsnæringen, pasienter og forretningsreisende som har hyppige turer til Tromsø. Widerøe har også sørget for god korrespondanse innen det øvrige rutenettet, noe som forenkler reisen betydelig, dersom passasjerene skal videre til Finnmark og Nord-Norge for øvrig.

Rutetabellen for øvrig vil fortsatt være slik at det er mulig å reise fra Lofoten til Oslo via Bodø, og nå også via Tromsø. Det samme gjelder for Helgeland. Det vil fremdeles være god tilknytning til Oslo via Bodø og Trondheim, i tillegg til de daglige direkteavgangene.

Et bedre totaltilbud

– En av de største utfordringene til reiselivet i nord, er tilgjengelighet, sier administrerende direktør i NordNorsk Reiseliv, Trond Øverås.

– Lanseringen av disse direkterutene er derfor strålende nytt for reiselivsnæringen i nord. Dette gjør at vi kan fly de besøkende direkte til opplevelsene, på en helt annen måte enn tidligere. I tillegg blir det mye lettere for turisten å kombinere flere av de fantastiske reiselivsproduktene Nord-Norge har å by på, mener han.

Avgangene blir lagt i booking i løpet av de neste to ukene, og for å feire tidenes satsing på direkteruter i nord, har Widerøe et eget ruteåpningstilbud, med priser helt ned i kr 850 én vei. Her er det første mann til mølla som gjelder.

Foto: Haleroret på en Widerøe-maskin. Foto fra Widerøes flyveselskap.

Utenlandske gjestedøgn til Nord-Norge har hatt en formidabel vekst, på 378 prosent, siden Innovasjon Norge og partnere begynte å markedsføre nordlyset i 2006. Antall gjestedøgn har gått fra 48.550 i 2006, til 231.900 i vintersesongen 2016*. Nå skrus lysene på for nok en vinter, og håper på en ytterligere turistøkning, forteller Innovasjon Norge i en pressemelding.

– Nordlyskampanjene våre har hatt en eventyrlig effekt. Sammen med våre hovedpartnere, Hurtigruten, Nordnorsk reiseliv og Avinor, har vi klart å skape vekst og etterspørsel i en sesong som tidligere nærmest lå brakk turistmessig, sier Cathrine Pia Lund, direktør for merkevaren Norge i Innovasjon Norge.

Veksten fra utlandet er fordelt utover alle de tre nordligste fylkene. Finnmark har hatt en økning på 188 prosent, og Nordland en økning på 253 prosent i utenlandske gjestedøgn mellom 2006 og 2016. Den største veksten har Tromsø opplevd. I vintersesongen 2016 var det 618 prosent flere utenlandske gjestedøgn i Tromsø, sammenlignet med 2006.

Ny kampanje skal skape nordlysfeber

Nå har Innovasjon Norge lansert årets nordlyskampanje på ti internasjonale markeder, og håper på en ytterligere turistvekst.

– For mange har nordlyset i Norge blitt en av de store ferieopplevelsene, som man må oppleve i løpet av livet. Vi ser at nordlyset i Norge har fått stor oppmerksomhet i internasjonale medier, som av flere er blitt kåret som en de beste ferieopplevelsene i verden. Dette er en posisjon vi har jobbet hardt for, og som vi skal jobbe målrettet for å beholde, sier Lund.

Årets kampanje er bygget opp rundt en film med den amerikanske musikkprodusenten Jon Brown, som i fjor vinter tok med seg innspillingsutstyr og reiste fra California til Nord-Norge for å oppleve nordlyset.  Filmen viser hans opplevelser og nordnorske eventyr. Turen inspirerte også musikkprodusenten til å komponere musikk, Music for Norway, som er inspirert av hans besøk og opplevelser i Norge. Teksten fortsetter under videoklippet.

– Årets kampanje er bygd opp rundt denne filmen, som på en veldig nær og fin måte uttrykker den magiske følelsen Nord-Norge gir, og alt man kan oppleve der vinterstid. Vi håper at årets kampanje skal forsterke Nord-Norge som nordlysdestinasjon nummer én internasjonalt, og skape salg for våre partnere, sier kampanjeansvarlig, Catherine Foster.

Eventyrlig økning fra Kina

Kampanjen kjøres på de markedene hvor man har opplevd den største veksten i antall nordlysturister. De største markedene for nordlysturisme er Storbritannia og Tyskland. Men også markeder som Italia, Nederland, USA Spania, Danmark, Sverige og Kina er blitt viktige for satsingen. Det kinesiske markedet har hatt en eksplosiv vekst i antall kommersielle gjestedøgn til regionen, på hele 13412 prosent siden 2006. De andre markedene kan vise til en vekst på over flere hundre prosent, siden satsingen startet i 2006.

Nordlysturistene er svært attraktive turister, da de bruker mye penger på ferien, sammenlignet med andre turister. Gjennomsnittlig bruker en utenlandsk nordlysturist 2560 kroner i døgnet. Totalt la turister til Nord-Norge igjen 1,6 milliarder kroner i regionen i vintersesongen 2016.**

– Det har vært gjort en fantastisk innsats i landsdelen, av ulike aktører som har utviklet et bredt spekter av attraktive opplevelser og aktiviteter vinterstid. Nordlyssatsingen har, gjennom målrettet markedsføring og god produktutvikling, gjort den norske vintersesongen mer robust, ved å tiltrekke seg turister fra andre markeder og nye målgrupper, avslutter Foster.

*Vintersesongen er her regnet fra januar 2016 – april 2016

**Kilde turistundersøkelsen Innovasjon Norge

Foto: Nordlys i Ersfjorden, Kvaløya. Fotograf: Gaute Bruvik – Visitnorway.com.

Clarion Hotel satser på et nytt marked, og åpner to hoteller i Helsingfors, begge to med det prisbelønte restaurantkonseptet Kitchen & Table by Marcus Samuelsson. Clarion Hotel Helsinki, som ligger på attraktive Busholmen, åpnet på mandag, og Clarion Hotel Helsinki Airport åpner lørdag. Den offisielle innvielsen for begge hotellene er 24. oktober, skriver kjeden i en pressemelding.

Clarion Hotel Helsinki er, med sitt unikt designede bygg på 78 meter, et av byens høyeste. Cocktailbaren Sky Room ligger i 16. etasje, med en slående utsikt over byen. Cocktailmenyen er komponert som en hyllest til kjente bygninger og steder i Helsingfors, som kan ses fra Sky Room.

Med disse to hotellene skaper Clarion nye, levende møteplasser for lokalbefolkningen og hotellgjester, og når en bred målgruppe på strategisk viktige plasser. Et hotell midt i byens puls, og det andre i direkte tilknytning til flyplassen.

– Å introdusere et nytt varemerke på et nytt marked, har vært en spennende reise helt fra starten, sier Henrik Berghult, Vice President Clarion Hotel.

– Å åpne to hoteller i én og samme uke, er ikke noe vi har gjort tidligere, men sammen med det fantastiske teamet i Helsingfors, viser vi hva vi er i stand til. Vi slår ned ideen om hva en tradisjonell hotellopplevelse er, og beviser igjen at vi rocker, fortsetter han.

Clarion Hotels populære restaurantkonsept, Kitchen & Table by Marcus Samuelsson, møter nå et nytt marked, ny kultur og nye smaker. Som i alle Kitchen & Table-restauranter, kombineres lokale råvarer og tradisjoner med smaker fra multikulturelle Manhattan. Det lokale DNA-et er alltid et viktig innslag. Nærliggende leverandører og bryggerier er blitt valgt med omhu. Gjester som besøker Kitchen & Table kommer til å oppleve en avslappet og urban atmosfære, der fine dining erstattes av fun dining. De som har besøkt Marcus Samuelssons omtalte restaurant, Red Rooster i Harlem, New York, kommer til å kjenne igjen retter fra menyen.

Foto: Clarion Hotel Helsinki, i hjertet av Helsingfors. Foto fra Clarion Hotel.

Vi ble nylig kontaktet av ledelsen av en hotellkjede som ønsker at vi setter sammen et advisory board med fokus på kundelojalitet og kunderelasjonshåndtering – også kjent som CRM (Customer Relationship Management).

Dette er noe som har stått på vår interne agenda en god stund, så lite ville glede oss mer enn å sette sammen en slik gruppe.

Disse temaene kommer stadig opp i våre ulike arrangementer og aktiviteter, og vi er svært oppmerksom på hvor interessante og viktige de er for mange i reiselivsbransjen.

Ta kontakt dersom du kjenner til noen i din virksomhet, som kunne være aktuell kandidat for et slikt advisory board, og som kunne tenke seg å bidra til å fremme disse spørsmålene i tiden som kommer.

Ha en flott helg!

Med vennlig hilsen
Ingunn Hofseth
Administrende direktør
HSMAI

Foto: Fra HSMAI-dagen på Hotel Continental tidligere i år.

Grunnet utbyggingen på «nye Avinor Oslo lufthavn» må domestic transfer-løsningen Connecting Norway, stenge i en periode, skriver lufthavnen i en pressemelding.

Prøveordningen for domestic transfer ble åpnet på Avinor Oslo lufthavn i september 2015. Ordningen gjør at passasjerer som kommer fra utlandet, og skal videre innenlands, med gjennomgående billett, slipper å hente bagasjen i bagasjehallen og sjekke den inn på nytt.

I overkant av 6000 passasjerer har benyttet seg av ordningen hver uke denne høsten, og tilbakemeldinger fra passasjerene bidrar sterkt til utviklingen av prosjektet.

– Vi har startet ganske smått, med få flyvninger per dag, og har økt antallet underveis, siden åpning, sier kommunikasjonsrådgiver ved Oslo lufthavn, Lasse A. Vangstein.

– Det er kommet mange positive tilbakemeldinger, men vi har naturlig nok også noen forbedringsområder. Disse tilbakemeldingene er veldig nyttig, for at ordningen skal bli så god som mulig, fortsetter han

Flyttes til pir nord

Domestic transfer-ordningen skal nå flytte fra sitt nåværende område, rett ved tax free-butikken på avgang. Derfor stenger ordningen etter mandag 24. oktober, og vil ikke være tilgjengelig for passasjerer før 1. desember, når den åpner i pir nord.

– Planen har hele tiden vært at ordningen skal ligge i pir nord, men den var ikke klar til bruk da prøveordningen ble satt i gang. Nå gleder vi oss veldig til vi kan åpne på nytt i pir nord 1. desember, forklarer Vangstein

Flere og flere passasjerer vil også få muligheten til å benytte seg av ordningen etter flyttingen.

– Det jobbes blant annet med en ny og automatisert løsning for bagasjehåndteringen, slik at jobben for bagasjehandlerne blir mindre ressurskrevende, forteller Vangstein.

– Dette håper vi å ha på plass i midten av januar. Fra midten av februar vil vi trappe opp antallet flyvninger betydelig, slik at de aller fleste reisende med gjennomgående billett fra utland til innland, kan benytte seg av ordningen, avslutter han.

Foto: Domestic Transfer ved Oslo Lufthavn. Foto fra Avinor Oslo Lufthavn.

TV-aksjonen går av stabelen på søndag. I den forbindelse auksjonerer Scandic Flesland Airport bort en konferansepakke for inntil 50 personer, til en verdi opp mot 100.000 kroner, på hotellet, som åpner i april 2017, heter det i en pressemelding fra Scandic.

– TV-aksjonen og Røde Kors har hjulpet veldig mange mennesker gjennom årene. Vi har tenkt lenge på hvordan vi i år skal bidra, og vi mener at en konferansepakke med møterom, overnatting samt frokost, lunsj og middag, ved vårt hotell, som åpner neste år, vil være et attraktivt auksjonsobjekt, sier administrerende direktør i Scandic Norge, Svein Arild Steen-Mevold.

Nå håper Scandic at næringslivet vil åpne lommeboken, for å by til inntekt for TV-aksjonen og Røde Kors.

– Pakken har en verdi på opp mot 100.000,-, og jeg håper vi klarer å få et så høyt bud som mulig i løpet av denne helgen, sier Birte Hevrøy, hotelldirektør ved Scandic Flesland Airport.

Konferansepakken Scandic auksjonerer ut, er for inntil 50 deltagere, og består av møteromsleie én dag, lunsj og middag (eks. alkohol) samt overnatting og frokost. Konferansen må gjennomføres i løpet av 2017.

TV-auksjonen finner du her.

Scandic Flesland Airport, som åpner 1 april 2017, blir Vestlandets største kongresshotell, og hotellet vil tilby rom og lokaler for både små og store møter. Hotellets største konferansesal tar opptil 1100 personer. Med en italiensk restaurant, Scandics prisbelønte frokost, flotte uteområder, og et sterkt fokus på design og interiør, vil Scandic Flesland Airport sette en ny standard for flyplasshoteller.

Toppfoto: Scandic Flesland Airport. Foto fra Scandic Hotels.